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冷卻水溫度高對(duì)柴油機(jī)的損害

更新時(shí)間:2017-03-10 13:29:41點(diǎn)擊次數(shù):1998次字號(hào):T|T
冷卻水溫度高對(duì)柴油機(jī)的損害

冷卻水溫度高對(duì)柴油機(jī)的損害

1、加快柴油發(fā)電機(jī)零件磨損。冷卻水的溫度超過(guò)95度以上時(shí),會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬叨兊眠^(guò)稀,機(jī)油壓力變低,使機(jī)油加快,而且在機(jī)油上竄至燃燒室被燒掉的同時(shí),還會(huì)產(chǎn)生大量的積炭和膠狀混合物。

久而久之活塞環(huán)槽上的泄油也會(huì)堵塞,使竄入燃燒室的機(jī)油增多,使氣環(huán)的開(kāi)口處被膠結(jié)而張不開(kāi),從而導(dǎo)致機(jī)油上竄更加劇烈,機(jī)油滴滴涕是更快。

2、零件配合間隙被破壞,強(qiáng)度下降。柴油機(jī)的金屬零件在長(zhǎng)時(shí)間的高溫作用下,強(qiáng)度,彈性和耐磨性會(huì)下降,同時(shí),高溫使零件膨脹變形,嚴(yán)重地影響配合零件的正常間隙,甚至卡死。

 

柴油發(fā)電機(jī)充氣量減少,功率降低缸內(nèi)溫度過(guò)高,使進(jìn)入氣缸的新鮮空氣很快膨脹,空氣密度降低和充氣效率下降,由于進(jìn)氣量相對(duì)減少,使煉油和空氣混合比例近失調(diào),燃燒不充分和排氣冒黑烤鴨,從而導(dǎo)致柴油機(jī)輸出功率降低。

(編輯:sufdj)
 

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